Borne de recharge Wallbox (3 produits)

Wallbox est une marque espagnole fondée à Barcelone, spécialisée dans les bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides. Elle s’est fait un nom grâce à sa gestion intelligente de la recharge, qui permet de programmer les heures de charge et de piloter l’équipement depuis une application. Ses modèles couvrent la recharge à domicile, en intérieur comme en extérieur, ainsi que des solutions résidentielles aux usages professionnels pour les particuliers, les entreprises et les flottes.
Meilleure borne de recharge 2026 : Comparatif et Classement
Notre Comparatif Borne de recharge
Meilleure borne de recharge 2026 : Comparatif et Classement

Choisir la meilleure borne de recharge pour votre véhicule électrique peut transformer votre expérience au quotidien : recharge plus rapide, installation sécurisée, économies d’énergie. Mais face à la diversité des modèles, puissances et options connectées…

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Wallbox Chargeur voiture électrique Pulsar Max 22kW
Wallbox

Wallbox Chargeur voiture électrique Pulsar Max 22kW

Note de la rédaction 8.9/10 80% recommandé
  • Recharge jusqu'à huit fois plus rapidement
  • Câble Type 2 cinq mètres
  • Pilotage mobile pratique au quotidien
  • Installation extérieure durable et protégée
  • Format compact pour petits espaces
722,41 €
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Wallbox Borne de recharge Pulsar Max 7.4kW
Wallbox

Wallbox Borne de recharge Pulsar Max 7.4kW

Note de la rédaction 8.3/10 84% recommandé
  • Recharge rapide 7,4 kW
  • Câble Type 2 cinq mètres
  • Pilotage via application myWallbox
  • Compatible installation intérieure extérieure
  • Recharge solaire optimisée possible
690,00 €
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Wallbox Borne de recharge ABL Pulsar PLP3
Wallbox

Wallbox Borne de recharge ABL Pulsar PLP3

Note de la rédaction 6.5/10
  • Recharge rapide à domicile
  • Économies pendant les heures creuses
  • Charge solaire intégrée
  • Résistance extérieure rassurante
  • Compatible véhicules électriques actuels
893,00 €
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Que vaut Wallbox sur ses bornes de recharge à domicile ?

Wallbox mise d’abord sur le pilotage de la recharge, utile quand la voiture est branchée chaque soir sans que vous vouliez vérifier son état. L’application myWallbox permet de programmer les heures creuses et de suivre une charge à distance, ce qui aide à déplacer la consommation vers les créneaux moins coûteux lorsque votre contrat le prévoit.

La Pulsar Max 7.4kW est la porte d’entrée la plus accessible pour une maison en monophasé, une alimentation domestique courante en 230 V, c’est-à-dire la tension des prises usuelles. La Pulsar Max 22kW ne prend son sens qu’avec le triphasé, une alimentation répartie sur trois phases électriques, tandis que l’ABL Pulsar PLP3 vise le palier de 11 kW pour les logements et les voitures qui acceptent cette configuration. Le tarif affiché ne couvre que le matériel à poser : il faut y ajouter l’intervention d’un électricien qualifié, les protections éventuellement nécessaires au tableau et les aides auxquelles votre projet peut ouvrir droit. Une Pulsar Max 22kW plus chère peut donc aussi demander un chantier plus exigeant qu’une Pulsar Max 7.4kW.

Comment les modèles Wallbox se distinguent-ils vraiment ?

La Pulsar Max 7.4kW délivre jusqu’à 7,4 kW en monophasé, avec un courant maximal de 32 A, l’ampère étant l’unité qui mesure l’intensité du courant électrique. Elle convient à une voiture qui reste garée plusieurs heures, alors que la Pulsar Max 22kW exploite le triphasé avec un courant maximal indiqué de 16 A et ne raccourcira la charge que si le chargeur embarqué du véhicule accepte cette puissance.

L’ABL Pulsar PLP3 s’intercale à 11 kW pour éviter de financer une puissance de 22 kW que votre véhicule ne saurait pas utiliser. Les deux Pulsar Max disposent d’un câble intégré de 5 mètres, tandis que l’ABL Pulsar PLP3 propose 5 à 6 mètres : la place réelle de stationnement peut rendre ce mètre supplémentaire plus utile qu’une fonction connectée.

Les Pulsar Max intègrent une détection différentielle AC 30 mA et DC 6 mA, qui repère des courants de fuite alternatifs et continus afin que les protections coupent en cas de défaut. L’ABL Pulsar PLP3 annonce une protection B/DC Leakage, mais l’électricien doit confirmer la cohérence de ce dispositif avec le différentiel, l’appareil qui surveille les fuites de courant, et les protections déjà présentes dans votre tableau.

ModèlePuissance de charge maximaleCourant de charge maximalLongueur du câbleProtection différentiellePrix
Pulsar Max 7.4kW7.4 kW32 A5 mAC 30 mA / DC 6 mA690,00 €
Pulsar Max 22kW22 kW16 A5 mAC 30 mA / DC 6 mA722,41 €
ABL Pulsar PLP311 kWn.c.5-6 mB/DC Leakage893,00 €

Quel modèle Wallbox choisir selon votre maison et votre rythme de recharge ?

Si votre maison est en monophasé et que votre voiture accepte 7,4 kW, la Pulsar Max 7.4kW reste le choix logique quand elle dort sur votre place privative. Sa charge configurable à partir de 6 A permet aussi de ne pas solliciter inutilement l’installation lorsqu’une partie de la puissance du logement est déjà utilisée le soir. Avec une arrivée triphasée, l’ABL Pulsar PLP3 mérite un examen sérieux si 11 kW suffisent à votre rythme de trajets. La Pulsar Max 22kW se justifie seulement si la voiture exploite 22 kW en courant alternatif et si le gain de temps à domicile compense le coût supérieur du matériel et de la pose.

  • Pulsar Max 7.4kW convient à la maison en monophasé où le véhicule reste branché toute la nuit et où un câble de 5 mètres atteint sans contrainte sa prise.
  • ABL Pulsar PLP3 sert le foyer déjà équipé en triphasé qui recherche 11 kW et dont le stationnement peut bénéficier d’un câble de 5 à 6 mètres.
  • Pulsar Max 22kW s’adresse au conducteur disposant du triphasé, d’un véhicule compatible et d’un besoin fréquent de récupérer rapidement de l’autonomie à domicile.

Avant de retenir une version à 11 kW ou 22 kW, faites contrôler la puissance disponible, le câblage, le différentiel et le dimensionnement des protections par un électricien qualifié. Si votre hésitation porte encore sur d’autres fabricants, le comparatif Bornev toutes marques permet d’élargir cette décision sans confondre les contraintes propres à Wallbox.

Que proposent les bornes Wallbox en matière de suivi, de protection et de service ?

Sur les Pulsar Max, myWallbox évite de surveiller le véhicule après chaque branchement grâce à la programmation des heures creuses et au suivi à distance. L’accès local sans connexion Internet reste pertinent dans un garage où le Wi-Fi passe mal, et le connecteur Type 2 assure la compatibilité annoncée avec les véhicules électriques et hybrides compatibles.

La recharge solaire possible et la compatibilité Power Boost intéressent surtout une maison équipée ou en projet d’autoconsommation, après validation de la configuration électrique complète par un professionnel. Les Pulsar Max peuvent être installées en intérieur ou en extérieur et disposent aussi d’une protection contre les défauts PEN, qui limite un risque lié à une anomalie du conducteur de protection sur certains réseaux.

La plupart des modèles Wallbox sont couverts par une garantie constructeur de deux ans, ce qui apporte un repère clair au moment de comparer les marchands. Vérifiez toutefois les conditions de prise en charge et les modalités de service annoncées par le marchand avant l’achat.

À qui recommandons-nous vraiment les bornes de recharge Wallbox ?

Nous retenons la Pulsar Max 7.4kW comme le choix le plus cohérent pour une maison en monophasé et une voiture stationnée la nuit. Elle évite de payer pour du triphasé ou pour une puissance que l’installation, ou le véhicule, ne peut pas exploiter.

Notre avis sur l’ABL Pulsar PLP3 est favorable dans un logement triphasé où 11 kW répondent déjà au rythme des déplacements : c’est, selon nous, le compromis le plus pertinent entre les deux Pulsar Max. La Pulsar Max 22kW devient superflue si votre voiture plafonne à une puissance inférieure, même si la borne elle-même peut aller plus haut.

Nous apprécions les fonctions utiles au quotidien, notamment le suivi myWallbox, l’accès hors connexion et la possibilité de recharge solaire, mais elles ne doivent pas dicter l’achat à elles seules. Ces modèles conviennent moins si vous n’avez pas fait confirmer le triphasé, les protections et le coût de pose : une borne puissante ne corrige jamais une installation qui ne la supporte pas.

Faut-il choisir la Pulsar Max 7.4kW ou la Pulsar Max 22kW ?

Choisissez la Pulsar Max 7.4kW si votre maison est en monophasé, et la Pulsar Max 22kW seulement si votre installation et votre voiture acceptent le triphasé. Le monophasé alimente le logement par une seule phase, tandis que le triphasé répartit le courant sur trois phases ; la première borne délivre jusqu’à 7,4 kW avec un courant maximal de 32 A, contre 22 kW pour la seconde avec un courant maximal indiqué de 16 A. Vérifiez aussi la puissance de recharge en courant alternatif acceptée par le véhicule, car une voiture limitée à 11 kW ne tirera aucun bénéfice des 22 kW de la borne.

L’ABL Pulsar PLP3 est-elle plus intéressante que la Pulsar Max 22kW ?

L’ABL Pulsar PLP3 est plus cohérente si 11 kW suffisent à vos recharges et que vous ne voulez pas financer une installation prévue pour 22 kW. Elle s’adresse à un logement en triphasé et délivre jusqu’à 11 kW, tandis que la Pulsar Max 22kW ne prend son sens qu’avec une voiture capable d’exploiter cette puissance en courant alternatif. Son câble de 5 à 6 mètres peut aussi mieux convenir à une place où cinq mètres sont justes, mais l’électricien doit comparer le coût de pose, le câblage et les protections avant de retenir l’une ou l’autre.

La Pulsar Max 7.4kW convient-elle à une maison sans alimentation triphasée ?

Oui, la Pulsar Max 7.4kW convient à une maison en monophasé si le tableau électrique peut supporter 32 A pour la recharge. Sa puissance maximale de 7,4 kW repose sur une alimentation monophasée en 230 V, c’est-à-dire la tension courante d’une installation domestique, et son courant peut être configuré à partir de 6 A. Cette possibilité aide à limiter la sollicitation du logement lorsque le chauffage ou les appareils ménagers fonctionnent en même temps, mais un électricien qualifié doit confirmer le dimensionnement du câble, du disjoncteur et du différentiel.

Le câble de 5 mètres des bornes Pulsar Max suffit-il pour une place de stationnement éloignée ?

Le câble de 5 mètres suffit uniquement si cette longueur atteint la trappe de recharge sans tension ni passage gênant. Les Pulsar Max disposent d’un câble intégré de 5 mètres, alors que l’ABL Pulsar PLP3 propose une longueur de 5 à 6 mètres. Mesurez le trajet réel entre la borne et la trappe, en tenant compte de l’emplacement de la voiture et d’un éventuel détour autour d’un mur ou d’un poteau, car un mètre supplémentaire peut compter davantage qu’une fonction connectée dans cette configuration.

Les fonctions myWallbox justifient-elles de payer plus cher une borne Wallbox ?

Les fonctions myWallbox justifient un écart de prix si vous voulez programmer les heures creuses, suivre la recharge à distance ou piloter une recharge solaire. Sur les Pulsar Max, l’application permet de déplacer la charge vers les périodes choisies et de vérifier son état sans retourner au garage, tandis que l’accès local reste utilisable sans connexion Internet. Ces fonctions apportent moins si vous branchez toujours la voiture à la même heure et surveillez déjà la recharge sur place, et la recharge solaire comme la compatibilité Power Boost nécessitent de faire valider la configuration électrique par un professionnel.

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