En bref, le bokman bokman Câble de recharge Câble Type 2-22kW
Points forts
- Recharge rapidement les véhicules compatibles jusqu'à 22 kW.
- Les connecteurs s'insèrent facilement, sans jeu excessif.
- Sa longueur facilite le branchement aux bornes éloignées.
- Une construction robuste rassure pour les recharges extérieures.
Points faibles
- Son poids élevé peut fatiguer lors des manipulations.
- Les cinq mètres restent parfois courts en stationnement urbain.
- Le câble demande un rangement soigneux après utilisation.
- Il faut vérifier la compatibilité Type 2 du véhicule.
Note de la rédaction
Ce câble Type 2-22kW combine une puissance triphasée élevée, une large rétrocompatibilité et une construction particulièrement rassurante. Les connecteurs précis, la gaine renforcée et la protection IP55 permettent une utilisation sereine sur Wallbox ou borne publique. Son poids se fait toutefois sentir lors du transport, tandis que cinq mètres peuvent manquer sur certaines configurations urbaines. Ce modèle convient particulièrement aux conducteurs recherchant un câble fiable, durable et polyvalent pour recharger régulièrement leur véhicule électrique ou hybride rechargeable.
bokman est une marque hongkongaise active depuis 2022, avec une réputation publique encore limitée malgré des retours souvent favorables. La marque mise sur une construction robuste et polyvalente pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables.
Positionné dans le milieu de gamme, le câble bokman défend une option économique face au Bosch Câble de recharge 22 KW et à l’EzGoGo Câble de recharge Type 2. Son intérêt repose sur un rapport équipement-prix cohérent, sans garantie que 22 kW servent à chaque véhicule.
Nous avons analysé les données constructeur, recoupé les retours d’usage et comparé le câble à son segment. Notre avis vérifie surtout la compatibilité, la solidité et la praticité au quotidien, avec une question précise : ce câble mérite-t-il une place dans votre coffre et devant votre borne ?
Les 22 kW ne servent que si votre voiture sait les recevoir
Notre avis sur le bokman Câble de recharge Câble Type 2-22kW est favorable sur sa réserve de puissance jusqu’à 22 kW. À 32 A et 400 V triphasés, il atteint ce débit si la voiture et la borne l’acceptent.
Une voiture limitée à 7 ou 11 kW ne chargera pas plus vite. La compatibilité reste donc à vérifier dans sa documentation.
Une Wallbox triphasée adaptée peut exploiter cette capacité, tandis qu’une installation monophasée délivrera un débit différent. Les utilisateurs rapportent une connexion immédiate et aucune interruption perceptible. Pour plusieurs véhicules européens Type 2, les usages du bokman restent polyvalents, à domicile comme sur borne publique.
Les connecteurs et la gaine donnent une vraie marge pour l’usage extérieur
Notre avis retient une fabrication rassurante, surtout pour les recharges répétées sur borne extérieure. Les retours confirment des branchements précis et stables.
Une construction qui rassure
- Connecteurs précis : les utilisateurs décrivent une insertion facile, sans jeu excessif ni interruption après verrouillage.
- Gaine renforcée : le cuivre pur et l’architecture multicouche soutiennent les manipulations régulières.
- Résistance annoncée : flexion, traction et écrasement font partie des contraintes prévues par le fabricant.
- Sécurité crédible : certification TÜV, protection IP55 et protections électriques renforcent l’usage extérieur.
Le poids élevé et le rangement soigné restent les deux vraies contraintes. Elles pèsent surtout si vous transportez souvent le câble.
L’IP55 protège les recharges dehors, avec des limites précises
Notre avis sur le bokman Câble de recharge Câble Type 2-22kW reste favorable pour l’usage extérieur : l’IP55 protège les recharges extérieures contre la poussière et les projections d’eau. Cette protection rassure, sans autoriser l’immersion ni le stockage détrempé.
Une protection à respecter
Les retours d’usage jugent la protection extérieure rassurante pour les recharges régulières. La compatibilité avec les Wallbox et les bornes publiques couvre les usages courants, tandis que la certification TÜV et les protections contre les surtensions, surintensités et courts-circuits complètent la gaine renforcée. La sécurité annoncée reste cohérente avec un câble utilisé dehors.
Vous gagnez une protection crédible, à condition de respecter les limites de l’IP55. La compatibilité Type 2 guide votre choix avant l’achat.
Cinq mètres facilitent le branchement, jusqu’à un certain point
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Dans notre avis sur le bokman Câble de recharge Câble Type 2-22kW, cinq mètres facilitent le branchement lorsque la borne reste proche de votre place.
Les utilisateurs jugent cette longueur pratique dans la plupart des configurations courantes. Le câble reste souple malgré sa construction robuste, ce qui simplifie son positionnement autour du véhicule. En stationnement urbain, une borne éloignée peut toutefois rendre les cinq mètres insuffisants.
La housse et le chiffon gardent le coffre propre et rendent le transport plus simple. Le rangement demande toutefois un enroulement soigné, car l’ensemble reste assez encombrant.
Face au Bosch, le bokman défend surtout sa polyvalence
Notre avis sur le bokman repose sur une proposition solide : 22 kW, cinq mètres, IP55, housse et compatibilité annoncée avec les véhicules électriques et hybrides rechargeables.
| Produit | Prix | Note utilisateurs | Positionnement |
|---|---|---|---|
| bokman Câble de recharge Câble Type 2-22kW | Non fourni | 4,60/5 sur 1 309 avis | 22 kW, 5 m, IP55, housse |
| Bosch Câble de recharge 22 KW, 5 m, 32 A triphasé | 169,81 € | 5/5 | 22 kW, 5 m, usages intensifs |
| VEVOR Câble de recharge Type 2 à Type 2 | 82,90 € | 4,9/5 | 7 kW, IP66, prix réduit |
La comparaison du bokman Câble de recharge Câble Type 2-22kW avec Bosch reste favorable sur la polyvalence, sans permettre de juger son rapport qualité-prix tant que son tarif manque. Le poids et la portée parfois courte restent les réserves concrètes signalées par les utilisateurs.
Notre verdict sur le câble bokman Type 2-22 kW
Nous recommandons ce câble aux conducteurs Type 2 qui recherchent puissance, robustesse et polyvalence au quotidien.
Pour une maison avec Wallbox ou des recharges régulières sur borne publique, il offre une réserve de puissance jusqu’à 22 kW pour un véhicule qui l’accepte. Les utilisateurs signalent des branchements précis et une connexion immédiate.
Le poids élevé du câble à transporter peut fatiguer si vous transportez le câble chaque jour, surtout avec un coffre déjà chargé. Cette limite concerne surtout les conducteurs très mobiles ; à domicile, la robustesse conserve l’avantage.
Choisissez le bokman pour votre voiture Type 2 compatible : un choix solide pour recharger régulièrement à domicile.
Verdict final Câble Type 2-22kW
La puissance triphasée de 22 kW permet des recharges rapides lorsque la voiture l'accepte.
Les connecteurs s'emboîtent précisément et assurent une connexion stable sans interruption perceptible.
La gaine renforcée et les conducteurs en cuivre inspirent confiance face aux usages intensifs.
L'indice IP55 protège efficacement contre les projections d'eau et la poussière lors des recharges.
Les cinq mètres et la housse facilitent l'utilisation, malgré un poids légèrement conséquent.
Fiche technique complète Câble Type 2-22kW
| Puissance de charge maximale | 22 kW |
| Courant de charge maximal | 32 A |
| Nombre de phases | Triphasé |
| Compatibilité véhicule | BEV et PHEV équipés d'une prise Type 2 |
| Type de connecteur | Type 2 |
| Longueur du câble | 5 m |
| Tension d'alimentation | 400 V |
| Indice de protection | IP55 |
| Certifications | TÜV |
| Protections électriques | Protection contre les surtensions, les surintensités et les courts-circuits |
| Matériau de la gaine du câble | Gaine isolante renforcée |
| Matériau des conducteurs | Cuivre pur |
