dé Chargeur Type 2 3,7kW 8m
Câbles de recharge dé 7 min de lecture Mis à jour le 10 septembre 2026

Avis dé Chargeur Type 2 3,7kW 8m : le câble de huit mètres suffit-il au quotidien ?

Gagnez de la liberté au stationnement avec huit mètres de câble et une intensité réglable selon votre installation. La promesse séduit, surtout sans Wallbox fixe. Reste la puissance limitée à 3,7 kW, la prise à choisir avec soin et un écran LCD à surveiller. Voici notre avis sur le dé Chargeur Type 2 3,7kW 8m, sans détour.

119,95 €
J'en profite
Via Amazon
Thomas M.

Test réalisé par

Thomas M., Conseiller IRVE

Claire D.

Et vérifié par

Claire D., Journaliste mobilité électrique

En bref, le dé dé Chargeur Type 2 3,7kW 8m

Points forts

  • Rechargez à domicile sans installer une Wallbox fixe
  • Ajustez précisément l’intensité selon votre installation
  • Profitez facilement des tarifs électriques nocturnes
  • Transportez aisément le chargeur grâce au sac

Points faibles

  • L’écran nécessite une vérification attentive dès réception
  • Le câble long demande parfois un rangement organisé
  • La puissance reste limitée face aux bornes rapides
  • Les fortes pluies prolongées doivent être évitées
8.7 /10

Note de la rédaction

Ce chargeur mobile Type 2 séduit par sa polyvalence, son câble de huit mètres et ses réglages d’intensité particulièrement pratiques à domicile. La programmation différée, les protections électriques intégrées et le kit d’accessoires complet facilitent une recharge quotidienne sereine, sans installation d’une Wallbox fixe. L’écran LCD constitue le principal point de vigilance, avec un contrôle initial conseillé, tandis que la puissance de 3,7 kW convient surtout aux recharges patientes. Il s’adresse idéalement aux propriétaires de véhicules électriques ou hybrides rechargeables recherchant une solution mobile, complète et économique.

Fondée en 2020 et lancée dans la recharge automobile en 2022, dé vise un positionnement accessible. Sa réputation reste peu documentée, même si les avis soulignent une utilisation simple et abordable.

Dans le milieu de gamme des chargeurs mobiles, il affronte notamment le Voldt Câble de charge Type 2 Schuko et le MCEVKELN Chargeur Schuko type 2 3,6 kW 12 m. Nous avons analysé les données constructeur, les retours d’usage et les alternatives du segment pour répondre à une question précise : la mobilité compense-t-elle la puissance limitée au quotidien ?

Huit mètres de câble changent le stationnement quotidien

Le câble Type 2 de huit mètres facilite le raccordement entre la prise domestique et le véhicule.
Le câble Type 2 de huit mètres facilite le raccordement entre la prise domestique et le véhicule.

Dans une maison individuelle, les huit mètres de câble simplifient le raccordement lorsque la prise Schuko se trouve loin de la place de stationnement. Vous évitez ainsi de déplacer la voiture pour atteindre la prise.

Les réglages à 6, 8, 10, 13 ou 16 A adaptent la recharge à la capacité disponible sur le circuit. À 16 A, le chargeur atteint 3,7 kW, tandis qu’une intensité plus basse réduit la sollicitation de l’installation. Les utilisateurs citent régulièrement le sac de transport et le support mural, pratiques pour ranger un câble aussi long. Le point à vérifier reste la présence d’une prise domestique adaptée.

Le format mobile facilite aussi les déplacements vers un autre lieu équipé. Le bénéfice net reste une vraie liberté quotidienne, malgré un rangement parfois encombrant dans un petit garage.

Les protections rassurent, à condition de respecter la prise disponible

Notre avis sur le dé Chargeur Type 2 3,7kW 8m reste favorable pour une recharge domestique régulière, à condition d’utiliser une prise Schuko adaptée.

Une sécurité bien pensée

  • Différentiel intégré : il coupe la recharge dès qu’un défaut électrique est détecté.
  • Détection des courants continus : la protection 6 mA complète le dispositif prévu sur une prise domestique.
  • Surveillance thermique : à 77 °C, le chargeur s’arrête automatiquement, puis reprend à 67 °C.
  • Usage rassurant : les utilisateurs décrivent une conception robuste, une utilisation simple et un SAV réactif en cas de remplacement.

Le point qui coince concerne la prise : ces protections ne compensent pas un circuit inadapté. Faites confirmer sa capacité avant une recharge prolongée.

3,7 kW : une recharge patiente, pas une solution pour les départs improvisés

À 3,7 kW de puissance, la recharge vise surtout la nuit et les longues périodes de stationnement.

ChargeurPrixLongueur du câbleProgrammation
dé Type 2 3,7 kWNon communiqué8 m0,5 à 8 h
MCEVKELN Type 2 3,6 kW169,99 €12 mOui
VDLPOWEREU 3,6 kW139 €5 mNon précisée

La programmation de 0,5 à 8 heures favorise les heures creuses. D’après les retours, la recharge peut atteindre 1,5 fois plus vite, toutefois 3,7 kW restent limités face aux chargeurs mobiles de 7,4 ou 22 kW. Le MCEVKELN justifie son tarif par deux mètres supplémentaires, tandis que le VDLPOWEREU privilégie le prix.

Compatibilité Type 2 et écran LCD : l’achat reste simple, le contrôle initial compte

Notre avis sur le dé Chargeur Type 2 3,7kW 8m reste favorable sur la compatibilité : la prise Type 2 couvre une large part des véhicules électriques et hybrides rechargeables actuels. Vérifiez le connecteur de votre voiture avant l’achat. Une compatibilité largement exploitable

L’écran LCD rétroéclairé affiche les informations de charge, tandis que les boutons intégrés simplifient le réglage du courant. Le pilotage quotidien reste lisible

Le kit ajoute un chiffon microfibre, un cache étanche, un support mural et un support de câble. Le point qui coince concerne l’affichage : un utilisateur signale un écran défectueux, et les retours évoquent un contrôle qualité perfectible malgré une qualité perçue globalement positive. Contrôlez donc l’écran dès réception et sollicitez le SAV au moindre défaut. Vérifiez l’écran avant la première recharge

Le bon choix pour stationner loin de la prise

Fonctionnalites cles dé dé Chargeur Type 2 3,7kW 8m

Nous recommandons ce chargeur mobile aux conducteurs qui privilégient huit mètres de portée et une recharge nocturne flexible.

Pour une maison individuelle, il répond bien aux propriétaires qui stationnent loin de la prise et veulent éviter une borne fixe. Les réglages d’intensité, la programmation et le sac servent concrètement les recharges nocturnes et les déplacements.

La puissance de 3,7 kW frustrera les conducteurs qui récupèrent rapidement une grande autonomie avant un départ imprévu. Pour un véhicule stationné plusieurs heures, cette limite reste acceptable, et les retours positifs sur la simplicité d’usage au quotidien renforcent son intérêt.

Si votre voiture reste plusieurs heures à domicile, achetez-le pour profiter d’une recharge mobile complète à domicile.

Verdict final Type 2 3,7kW

8.7 /10
Note de la rédaction
4.5/5 — 3369 avis vérifiés
Flexibilité de recharge 9.1/10

Le câble de huit mètres et les intensités réglables offrent une excellente liberté d’installation.

Sécurité électrique 9/10

Le différentiel intégré, la protection thermique et l’arrêt automatique sécurisent efficacement la recharge quotidienne.

Facilité d’utilisation 8.9/10

Les boutons dédiés rendent le réglage du courant et du départ différé particulièrement intuitifs.

Compatibilité véhicules 8.8/10

La prise Type 2 couvre largement les véhicules électriques et hybrides rechargeables actuels.

Qualité d’affichage 7.7/10

L’écran LCD apporte des informations utiles, même si un contrôle initial reste recommandé.

Fiche technique complète Type 2 3,7kW

Puissance de charge maximale 3.7 kW
Courant de charge maximal 16 A
Tension d'alimentation 230 V
Longueur du câble 8 m
Type de connecteur Type 2 / Schuko
Compatibilité véhicule Véhicules électriques et hybrides rechargeables avec prise Type 2
Plage de courant de charge réglable 6/8/10/13/16 A
Indice de protection IP66
Protection différentielle RCD type A 30 mA AC + 6 mA DC
Démarrage différé 0.5-8 h
Mode d'installation Mobile
Protections électriques Protection contre la surchauffe : arrêt à 77 °C, reprise à 67 °C
Type d'affichage LCD
Mode de charge Plug & Play
Couvercle de protection Oui

Questions fréquentes sur le dé Chargeur Type 2 3,7kW 8m

Oui, il convient aux hybrides rechargeables équipées d’une prise Type 2. La fiche produit annonce une compatibilité avec les véhicules électriques et hybrides rechargeables, avec une puissance maximale de 3,7 kW. Vérifiez simplement le type de prise de votre véhicule avant l’achat.
Oui, l’usage extérieur est prévu, à condition d’éviter une exposition prolongée aux fortes pluies. La fiche technique indique une protection IP66, tandis que les retours d’usage recommandent de rester prudent par mauvais temps durable. Privilégiez un emplacement extérieur abrité pour les recharges régulières.
Le chargeur se branche sur une prise Schuko en 230 V, mais la prise et le circuit doivent supporter l’intensité choisie. La puissance maximale de 3,7 kW correspond à un réglage de 16 A, avec des niveaux disponibles de 6 à 16 A. Faites vérifier le circuit par un électricien qualifié avant une utilisation régulière à forte intensité.
Il peut devenir encombrant lors des déplacements fréquents, surtout dans un coffre déjà chargé. Les retours signalent toutefois que le sac de transport et le support de câble facilitent le rangement à domicile et en voyage. Le support fourni aide à organiser le câble entre deux recharges.
Contrôlez l’écran dès réception et contactez le SAV si l’affichage présente un problème. Les retours mentionnent un remplacement rapide dans certains cas, même si un exemplaire avec écran défectueux a été signalé. Vérifiez l’affichage avant la première recharge pour traiter rapidement toute anomalie.
Non, sa puissance maximale de 3,7 kW est deux fois inférieure à celle d’une borne de 7,4 kW. Les données produit et les retours le destinent surtout aux recharges nocturnes ou aux stationnements prolongés. Choisissez-le pour sa mobilité quotidienne plutôt que pour réduire au minimum le temps de recharge.
Thomas M.

Thomas M.

Conseiller IRVE

Pendant plusieurs années, j'ai été chargé d'affaires en installation de bornes de recharge chez les particuliers : étude de la puissance disponible, câblage, choix du matériel. De la prise renforcée à la wallbox triphasée, j'écris aujourd'hui des guides pour préparer un devis sans erreur de dimensionnement.

Vous aimerez aussi

dé Chargeur voiture électrique 11kW Promo

dé Chargeur voiture électrique 11kW

Note de la rédaction 9.5/10 92% recommandé
  • Recharge trois fois plus rapide
  • Aucune installation murale nécessaire
  • Câble sept mètres pratique
  • Transport facile en voiture
  • Excellent rapport qualité-prix
179,95 € 184,95 € -3%
J'en profite
VDLPOWEREU Chargeur EV 3.6KW/5M Type 2
VDLPOWEREU

VDLPOWEREU Chargeur EV 3.6KW/5M Type 2

Note de la rédaction 9.1/10 92% recommandé
  • Charge immédiate et intuitive
  • Courant réglable jusqu'à 16A
  • Câble pratique de cinq mètres
  • Huit protections intégrées rassurantes
  • Excellent rapport qualité-prix
139,00 €
J'en profite
dé Chargeur Voiture Electrique 7kW APP Promo

dé Chargeur Voiture Electrique 7kW APP

Note de la rédaction 9/10 90% recommandé
  • Recharge jusqu’à 7,4 kW
  • Contrôle pratique depuis l’application
  • Câble Type 2 de six mètres
  • Protection électrique certifiée et complète
  • Kit nomade prêt à utiliser
166,20 € 174,95 € -5%
J'en profite
dé Chargeur voiture électrique 22kW

dé Chargeur voiture électrique 22kW

Note de la rédaction 8.6/10 92% recommandé
  • Recharge rapide jusqu’à 22 kW
  • Wallbox mobile sans installation
  • Câble Type 2 inclus
  • Sept mètres de portée
  • Protection électrique rassurante
229,95 €
J'en profite

dé dé Chargeur Type 2 3,7kW 8m

119,95 €
J'en profite